近日，高鐵片區(qū)站東大道跨車橋水庫橋首片小箱梁成功架設(shè)。該橋梁設(shè)計總長990米，單片預(yù)制梁高1.8m，長30m，共計429片。其中，邊梁66片，單片重116噸；中梁363片，單片重109噸。此次小箱梁成功架設(shè)，為站東大道拉通又邁出了堅實(shí)的一步。
預(yù)制箱梁安裝通常采用履帶吊抬吊完成, 但履帶吊對作業(yè)范圍內(nèi)路基承載力、空間大小要求較高。為確保首片箱梁架設(shè)工作順利開展，先創(chuàng)市政公司提前籌劃，并多次召開交底會，針對跨車橋水庫橋項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)緊、操作空間條件受限等實(shí)際情況，決定不使用傳統(tǒng)模式，而是選擇成本較低且安全系數(shù)較高的自動平衡架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。該設(shè)備采用了多點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)架橋機(jī)具有無需配重自動過孔、省時省力等技術(shù)優(yōu)勢，且具有非常強(qiáng)大的起重能力，可以有效地支撐大型橋梁的構(gòu)件。先創(chuàng)市政公司從方案落地到項(xiàng)目實(shí)施全過程都進(jìn)行了詳細(xì)周密的部署安排，從提梁、運(yùn)梁到架梁，每一步施工都做到了安全高效、銜接流暢。隨著首片小箱梁的成功架設(shè)，后續(xù)的箱梁架設(shè)及配套施工將嚴(yán)格按照時間節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
項(xiàng)目啟動之初，先創(chuàng)市政公司就樹立“穩(wěn)創(chuàng)省優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)”的建設(shè)目標(biāo)，在施工過程中始終堅持高水平設(shè)計、高質(zhì)量施工、高標(biāo)準(zhǔn)管理，從模板安裝、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等各個環(huán)節(jié)，均嚴(yán)格把控，確保打造出安全達(dá)標(biāo)、質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)工程。
先創(chuàng)市政公司負(fù)責(zé)人表示，站東大道跨車橋水庫橋梁的建設(shè)，不僅對當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)的完善具有重要意義，也體現(xiàn)了先創(chuàng)市政在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和高效施工能力，并為公司未來的橋梁建設(shè)施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。先創(chuàng)市政項(xiàng)目部在后續(xù)施工中，要夯實(shí)管理基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全監(jiān)管，切實(shí)增強(qiáng)安全管理水平及監(jiān)督保障能力，確保圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。（文：錢春輝 瞿燕妮 圖：王子?。?/p>
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